Sep 9, 2009. #4. I had this problem turns out that my mp3's were a bit mucked up, i re-converted them to 192k/44100/Stereo and re ID3 tagged them, then went via the menu on the dash to "Media PLayer" -> "Play Anything" and it worked. The system can be temperamental with some mp3s/usb keys.
05 Wrz 2016, 10:14 Odpowiedz z cytatem Tak więc miernik do ręki i trzeba szukać gdzie nie ma napięcia. Zacząć należy od pinu 30 przekaźnika. Tam powinno być cały czas napięcie. Jeżeli nie ma, to bezpiecznik. Jeżeli bezpiecznik dobry, to szukać bezpiecznika głównego lub przewody uszkodzone. Jeżeli jest, to sprawdzić, czy po włączeniu 4 biegu dmuchawy pojawia się napięcie na pinie 85 i 86 ( jeden to masa ). Jeżeli napięcie jest, a przekaźnik nie steruje, to mamy winnego. Jeżeli przekaźnik steruje, a dmuchawa nie działa, to szukać trzeba w złączkach lub przewodach do też inaczej sprawdzić sam przekaźnik - wystarczy zmostkować piny 30 i 87 przekaźnika i dmuchawa powinna ruszyć. Jeżeli nie ruszy, to problem jest w głównym 4 biegu dmuchawy jest prosta i nie ma tam żadnych cudów. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
Common Fiat Bravo dashboard warning lights and Symbols: The brake warning light, often depicted as the letters “BRAKE” or an exclamation mark inside a circle, illuminates on the dashboard to indicate a problem with the braking system, Read more. The engine temperature warning light, often depicted as a thermometer inside a droplet or aSamochody związane z zapytaniem fiat bravo nawiew ii Pytania i odpowiedzi: fiat bravo nawiew ii FIAT BRAVO II problem z nawiewem witam zauważyłem że jeżeli mam ustawiony nawiew tylko na nogi to z kratek w konsoli też słabo ale jednak dmucha powietrze na szybę też lekko czuć podmuch czy to jest normalne sprawdźcie w swoich bravolotach czy macie tak samo mam auto od nowości i wydaje mi się że tak nie było ale zanim pojadę na serwis proszę o info. i druga sprawa chyba wentylator nadmuchu zaczyna mi się zacierać może ktoś sprawdzić w swoim bravo czy też tak ma nawiew na nogi czy czuć jakiś nawet mały nawiew z innych kratek z góry dzięki za pomoc Już wiem o co Ci chodzi. Klimatyzacja automatyczna po uruchomieniu silnika ustawia się na nawiew na przednią szybę i na pierwszym biegu wentylatora. Potem po uzyskaniu temperatury 50 stopni C. przywracane jest ostatnie ustawienie sprzed wyłączenia silnika. Tak w skrócie to wygląda. Generalnie po dołożeniu nagrzewnicy elektrycznej problem z zabawą klimatyzacją uległ całkowitemu rozwiązaniu mam dokładnie to samo przytrzymaj palec przy małej kratce na dole panelu klimatyzacji tam jest czujnik temperatury im szybciej ogrzejesz czujnik tym szybciej poczujesz chłodne powietrze z nawiewów ) można też chuchać ) ja jak skręcam w prawo lub lewo to wtedy chwilowo wieje zimne powietrze z nawiewów ) Ostatnio wyjąłem i odkurzyłem filtr kabinowy zaszczelniłem tasmą jego zaślepkę - Jak jest u was ja po przelączeniu funkcji np z 16 stopni na HI klima przelącza mi na prawie maksymalne nawiewy i kierunek nawiewu na twarz ten srodkowy potem jak znowu przelącze na np 16 to wraca ze srodkowego na te co mialem kierunki .A ja jest u was cz tez po wlaczeniu na hi przelącza wam tylko na ten srodkowy nawiew na twarz tak jak mi Prosze o odpowiedz z góry dziekuje jeszcze jedno pytanie znaczy to dotyczyło jak biore na LO ze przełącza sie na twarz kierunek nawiewu a jak biore na HI to na nogi sie przełącza kierunek nawiewu Pottem jak wezme temperature np 17 to wraca do poprzednich ustawien..Też tak macie Bardzo prosze o odpowiedź. FIAT BRAVO II ŚWIERSZCZ w okolicy lewego nawiewu Witam mam pytanie czy miał ktoś z Was problem ze świerszczem ) który usadowił się gdzieś w okolicy lewego nawiewu (obok bocznej szyby) w kokpicie. Usiłuje go namierzyć ale w żaden sposób mi się to nie udaje. Dźwięk pojawia się gdy obroty są zbyt niskie lub jadę wolno po bruku. Wygląda to tak jakby jakaś część była obluzowana wpada w wibracje i niemiłosiernie hałasuje a w zasadzie greegoory- miałem podobny problem ale miejscem lokalizacji świerszcza okazał się fotel pasażera przedniego fotela. shock a możesz sprecyzować co Ci tak w nim brzęczało bo aż trudno w to uwierzyć. Co prawda u mnie może to być co innego ale przyznam że fotela nie brałem pod uwagę lol Dzięki za odpowiedź greegoory- Tak naprawdę nie rozwiązałem tego problemu- na 100% fotel prawdpodobnie na mocowaniu fotela na szynie pozycji przeuwania przód tył w jednym położeniu są wibracjie (świerszcz) sprawdz. Znalazłem ) choć zajęło mi to sporo czasu i nerwów - była to śrubka imbusowa jedna z kilku która mocuje panel z bezpiecznikami. Obluzowana wpadała w rezonans i nieznośnie brzęczała przy niskich obrotach. ... pozdrawiam FIAT BRAVO II Słabszy nawiew z kratek przednich po lewej stronie Czesc ostatnio zaobserwowałem ale moze wczesniej nie zwracałem uwagi na to ze po lewej stronie mi mniej wieje niz po prawej z kratek przednich .Raczej o zapchaniu nie ma mowy bo filtr to moze byc spowodowane umiejscowieniem wentylatora Gorąco pozdrawiam. ja miałem to kiedyś w getzie nie wiem czy to to samo ale u mnie spadły cięgła od zamykania i otwierania a serwis bez problemu to zrobił Ok dałem climatronic dałem na wyższą temperature i automat mi kierunek nawiewu dał na szybe czyli na góre a był na przód potem sam wróciłem na kierunek przód i juz wieje normalnie z każdej kratki po prostu musiały sie zblokowac te zastawki z lewej strony co pstrykają jak sie kierunki zmienia albo jak je automat sam wyłączylem kluczyk za wczesnie jak jeszcze FIAT BRAVO II Spryskiwacze i klimatronik Bravo Witam Jesteś od kilku dni posiadaczem bravo II Multijet 120 KM. Wszystko było pięknie ładnie po zakupie autka jednak dziś zauważyłem dwa mankamenty 1. Nie działa spryskiwacz przedniej szyby tylnej działa bezpieczniki są ok płyn oczywiście też jest nie są zapchane przewody czy ten model posiada dwie różne pompki spryskiwaczy (jedna na przód druga na tył) czy mogła pójść pompka To nie wieje z nawiewów tylko od bocznych szyb gdzie powietrze jest chłodne. Jest tak w każdym aucie którym jeździłem nie tylko z garażu fiata... Ale mówisz o kratce wentylacyjnej bocznej(tej okrągłej) czy o wylocie powietrza umieszczonym na słupku przednim U mnie ewidentnie leci zimnechłodne powietrze z nawiewów środkowych...Kilka osób co jechało NB nadstawiało dłonie poliki- i też tak stwierdziło...Pozdrawiam. Nie sprawdzałem termometrem ale na moje temp. powietrza z wylotów bocznych jest równa albo nawet odrobinę wyższa Witam. Odświeżę temat. Posiadam fiata bravo 2007 Multijet 120HP. Mam podobny problem z klimatronikiem jak kolega mkriso. Mianowicie z lwej strony od kierowcy z nawiewów leci zimne powietrze zero reakcji gdy nastawiam wysoką temperaturę natomiast z prawej klimatronik normalnie reaguje na nastawy temperatury. Podejrzewam że to kwestia tych siłowników. Dodam że dzieje się tak bez względu FIAT BRAVO II GPS do Bravo Zastanawiam się nad kupnem GPS chciałbym dokładna mapę Polski ale także dobre mapy Bałkanów z Grecją włącznie. Najbardziej podoba mi się TomTom GO 730 Traffic ale mapy Bałkanów to jakieś nieporozumienie same główne drogi taka Sofia na przykład ma trzy ulice na krzyż. Lepiej jest w Nokia 500 ale design i ten toporny uchwyt na plus darmowa aktualizacja przez rok i Hołek nadeje rytm Ja ostatnio szukałem najlepszego ustawienia nawigacji w swoim bravo i stwierdziłem że najlepszym rozwiązaniem będzie zakup konsoli montowanej na kratce nawiewu takiej jak na zdjęciu. Montowałem na uchwycie na przyssawkę na szybę ale zasłania trochę widoczność i jest troche daleko żeby siegnąć ręką. Takie konsole można nabyć w sklepie No i przyszła moja konsola z firmy AMS konsola jest produkowana w Niemczech przez firmę Kuda Phonebase. Po rozpakowaniu firmowego pudełka ukazał się taki widok Konsola posiada blaszki do montażu w taki sposób że na desce nie wierci się żadnych otworów i wszelkie otwory montażowe są ukryte pod deską. Po demontazu nie pozostają żadne ślady. Dołączona jest instrukcja montażu w polskiej FIAT BRAVO II ocena NB po uwagi własne Silnik MJ 150KM rocznik 2007. 1. Chyba nie kupiłbym jeszcze raz NB...(ale sprawa dotyczy tej ceny co zapłaciłem- bo jak czytałem za ile ewentualnie inni mogą teraz wyhaczyc NB to zmieniam zdanie...) 2. Silnik i wygląd super ale... 3. Zaczyna skrzypiec zewsząd a dziury bardzo omijane...Najbardziej dokuczliwe skręty kierownicą głównie przód-lewy- łożysko McPersonadół- już wahacz do wymiany Aloha. W tym temacie po raz pierwszy. Dla porządku obrad nadmienię iż posiadam bravo 16V 90KM. Rok prod 2008 mam go od 6 miesięcy. Jestem II właścicielem. Nie wiem co przechodziło moje bravo u I właściciela (po za tym że na pewno nie miało wypadku) ale na chwilę obecną mogę stwierdzić że kocham ten samochód. Ale to nie o tym chciałem ) Pogrubioną czcionką wady które strasznie FIAT BRAVO II Moje BRAVO 19 120KM MJ - problemy Witam kupiłem swoje bravo w lutym 2009 mam przejechane ok 1800km zauważone problemy i niedogodności -stuki w okolicy pedałów przy puszczaniu sprzęgła przeważnie na 4 i 5 biegu -co raz większe wibracje odczuwalne z kierwnicy fotela i wciśniętych pedałów silnik też głośniej pracuje niz na początku (do pierwszego 1000 km było ciszej) -kropki korozji na pułce blaszanej przy amortyzatorze Witam skończmy fiatowskie waśnie i lepiej powiedzcie mi czy też tak czasem macie ) - zauwazyłem mgiełkę od wewnątrz w tylnych obu lampach zespolonych po wyjechaniu z myjni ręcznej mgiełka w okolicy wyżłobionego paskarantu na lampie przypomniałem sobie ze w zimę tez to czasem było i o mroźnych porankach -po włączeniu silnika klimatyzacja (automatyczna z wyświetlaczem) nie pamięta brązowym - innych ubytków nie zaobserwowałem. CD co dwa dni (zadziwiające) nie czyta płyt nawet tych oryginalnych - czas utworu leci do przodu ale nie ma na LCD tytułu piosenki i jest cisza w głośnikach. W serwisie usuną to jak sami na oczy to zobaczą wiec muszę wcelować z wizytą w serwisie (albo nagram na wideo nagranie) Porównując z innymi samochodami (np peugeot 307 octawia 3 fiat FIAT BRAVO II mróz śnieg i wycieraczki Nie wiem jak innych ale mnie denerwują wycieraczki w NB a raczej sposób nawiewu przedniej szyby. Za oknem pada śnieg mróz wycieraczki pracuja w trybie przerywanym szyby parują więc nawiew na przednią szybę. śnieg się topi na rozgrzanej szybie wodę zgarniają wycieraczki a z biegiem czasu na wycieraczkach i szybie tworzy się lód (w położeniu 0 wycieraczek). nawiew nie ogrzewa tej części maestro dokładnie masz 100% racji już o tym pisałem. We wszystkich moich byłych autach a było ich kilka nawiew był kierowany na szybę w miejscu styku wycieraczek lub nieco powyżej. W bravo tak samo zresztą jak w punto II FL strumień powietrza jest kierowany stanowczo za wysoko co uniemożliwia ogrzanie piór wycieraczek. Co z tego że przed jazdą się je oczyści z lodu jak po chwili jazdy FIAT BRAVO II pytanie co to jest pod szybą Kochani Może będziecie parskać ze śmiechu ale nie wiem więc pytam fiat bravo 2009 pod szybą (na podszybiu w środku auta) tam gdzie karatki nawiewowe na przednią szybę na środku auta jest czarny cycek ktoś wie na cholere to i co sie z tym robi FIAT BRAVO II Problem z radiem cd Witam wszyskich. Mam problem z radiem cd w aucie. Wszysko zaczęło się od wymiany w serwisie żarówek podświetlenia (nawiew) podczas której odpięte zostało od zasilania radio. Po ponownym podłączeniu dzieją się cuda. Po otwarciu zamkniętego samochodu pilotem (tylko zamek bez otwarcia drzwi) radio włącza się samo w tryb cd. Czasem załączenie następuje po otwarciu zamka i dopiero po FIAT BRAVO II Swieżak w posiadaniu Bravo Witam 7 dni temu zakupiłem używane 2 letnie autko Bravke z Multijet z B&M przebieg 42000km. Kupiłem okazyjnie od znajomego stad pewność że przebieg i historia auta nie zakłamana a i cena była bardzo atrakcyjna więc skusiłem się na zakup. No niestety po zakupie okazało się że matoł z oszczędności nie jeździł do ASO tylko wyniemiał olej w silniku w zaufanym warsztacie samochodowym FIAT BRAVO II CB Radio z Was ma w nowym bravo2 zamontowane CB macie to piszcie w jakim miejscu montujecie samo radio i antene oraz jakie maci eradia. Witam wszystkich użytkowników NB. Od momentu zakupu fiata mam problem z radiem CB a mianowicie słyszę pracę silnika podczas przyśpieszania oraz włączania wentylatora nawiewu powietrza. Wymieniłaem radio na Presidenta Johny II i to samo wczoraj również byłem wymienić antenę bo myślałem że to może wina uszkodzenia ale niestety nic to nie daje. Założono mi nawet filtr przeciwzakłuceniowy FIAT BRAVO II Problem z klimatyzacją - tryb AUTO nie działa Witam Mam od wczoraj nowe bravo Estiva z klimą 2 strefową. Zauważyłem ze tryb FULL AUTO zapala się tylko na chwile po włączeniu zapłonu i potem znika napis FULL zostaje AUTO Wciskanie przycisku AUTO nie załącza trybu FULL AUTO ponownie. Ani kierunek nawiewu ani siła wentylatora nie są sterowane automatczynie w trybie AUTO. Dodatkowo zmiany ręczne prędkości wentylatora lub kierunku nawiewu FIAT BRAVO II Klimatyzacja manualna - praca w zimie Witam Ostatnio gdy temp spada do 3-4 stopni w przypadku mojego bravo benzyna musze czekac ok 5min zanim zamochod sie nagrzeje i moge korzystac z cieplego nawiewu powietrza. Czy mozna wykorzystac klimatyzacje manualna do podgrzania powietrzna Probowalem przekrecic pokrętło na cieplny nawiew powietrzna wlaczyc klimatyzacje ale nadal lecialo chlodne powietrze. pozdr FIAT BRAVO II Automatyczna klima nie dziala heh podskoczyla temperatura goraco w aucie to sobie pomyslalem czas na klime a tu zonk zadnej reakcji czy wlaczona klima czy nie na low takie same powietrze dmucha... zrobilem mala rundke myslac ze klima pracuje przy nagrzanym silniku niestety bez rezultatu. Przy wlaczaniu sniezynki (klioma automatyczna) nie ma zadnej reakcji slychac moze gdzies na dole jakby cos sie zalaczalo ale 0 zmian w temperaturze No raczej nie pitoli. Mi padł mieszacz powietrza na lewą stronę. A dokładnie to ukręcił się. Według serwisu ściąganie całej deski do tego mieszacza jest potrzebne mnie po rozebraniu połowy auta wylaniu krwi z rozciętych dłoni straconych 4 godzinach udało wymienić się uszkodzony silniczek. Linka jak poleci to ją wymienisz. W bravo dostanie się do panelu sterowania nawiewami czy to FIAT BRAVO II Jak wyłączyć climatronic Witam serdecznie jako że jestem nowym nabywcą bravo 2 nie ogarniam climatronica. W jaki sposób wyłączyć sprężarkę klimy i włączyć taki zwykły ciepły bądź zimny nawiew bez klimy. Guzik sprężarki jest cały czas podświetlony a jego naciskanie nic nie zmienia. Posiadam Climatronic 2-strefowy w dieslu z rocznika 2008. Ktoś pomoże FIAT BRAVO II Klimatronic 2 strefowy Hejka mam pytanko czy wam tez podczas włączania klimatronica dosłownie na pół sekundy pojawia sie symbol AQS na wyswietlaczu i znika z wyswietlacza zaraz i jest normalna cyrkulacja z zewnątrz .Bardzo prosze o Ale włączenie nawiewy powietrza atmosferycznego obniża temperturę wewnątrz..... Myslisz że climatronic w bravo reguluje wilgotnością.... nie widziałem żeby ten parametr był wyświetlany czy regulowany.... Przykładowe oferty części samochodowych fiat bravo nawiew ii Fiat Bravo II Panel nawiewu, klimatyzacji, - Grabów nad Prosną ( FIAT BRAVO II PANEL STEROWANIA NAWIEWEM KLIMA - Kruszwica ( KONSOLA srodkowa PANEL nawiewów FIAT BRAVO II 2008 - Jarocin ( FIAT BRAVO II PANEL STEROWANIA NAWIEWEM KLIMA - czechowice dziedzice ( WENTYLATOR NAWIEWU DMUCHAWA FIAT BRAVO II - WIELKOPOLSKA ( Fiat Bravo II wlot powietrza nawiew kratka Brawo - Kłodzko ( FIAT BRAVO II 2 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - OLESNO ( Giulietta 1.4 TB 120 Distinctive 2015 Fiat Punto Evo 1.4 77 2010 Postów 576. [159] problem z nawiewem tył - brak ciepłego powietrza (klima trójstrefowa) Samochody związane z zapytaniem fiat bravo nawiew Pytania i odpowiedzi: fiat bravo nawiew FIAT BRAVO II problem z nawiewem witam zauważyłem że jeżeli mam ustawiony nawiew tylko na nogi to z kratek w konsoli też słabo ale jednak dmucha powietrze na szybę też lekko czuć podmuch czy to jest normalne sprawdźcie w swoich bravolotach czy macie tak samo mam auto od nowości i wydaje mi się że tak nie było ale zanim pojadę na serwis proszę o info. i druga sprawa chyba wentylator nadmuchu zaczyna mi się zacierać może ktoś sprawdzić w swoim bravo czy też tak ma nawiew na nogi czy czuć jakiś nawet mały nawiew z innych kratek z góry dzięki za pomoc Już wiem o co Ci chodzi. Klimatyzacja automatyczna po uruchomieniu silnika ustawia się na nawiew na przednią szybę i na pierwszym biegu wentylatora. Potem po uzyskaniu temperatury 50 stopni C. przywracane jest ostatnie ustawienie sprzed wyłączenia silnika. Tak w skrócie to wygląda. Generalnie po dołożeniu nagrzewnicy elektrycznej problem z zabawą klimatyzacją uległ całkowitemu rozwiązaniu mam dokładnie to samo przytrzymaj palec przy małej kratce na dole panelu klimatyzacji tam jest czujnik temperatury im szybciej ogrzejesz czujnik tym szybciej poczujesz chłodne powietrze z nawiewów ) można też chuchać ) ja jak skręcam w prawo lub lewo to wtedy chwilowo wieje zimne powietrze z nawiewów ) Ostatnio wyjąłem i odkurzyłem filtr kabinowy zaszczelniłem tasmą jego zaślepkę - Jak jest u was ja po przelączeniu funkcji np z 16 stopni na HI klima przelącza mi na prawie maksymalne nawiewy i kierunek nawiewu na twarz ten srodkowy potem jak znowu przelącze na np 16 to wraca ze srodkowego na te co mialem kierunki .A ja jest u was cz tez po wlaczeniu na hi przelącza wam tylko na ten srodkowy nawiew na twarz tak jak mi Prosze o odpowiedz z góry dziekuje jeszcze jedno pytanie znaczy to dotyczyło jak biore na LO ze przełącza sie na twarz kierunek nawiewu a jak biore na HI to na nogi sie przełącza kierunek nawiewu Pottem jak wezme temperature np 17 to wraca do poprzednich ustawien..Też tak macie Bardzo prosze o odpowiedź. Zobacz Kratki nawiewów do FIAT BRAVO FIAT BRAVO II ŚWIERSZCZ w okolicy lewego nawiewu Witam mam pytanie czy miał ktoś z Was problem ze świerszczem ) który usadowił się gdzieś w okolicy lewego nawiewu (obok bocznej szyby) w kokpicie. Usiłuje go namierzyć ale w żaden sposób mi się to nie udaje. Dźwięk pojawia się gdy obroty są zbyt niskie lub jadę wolno po bruku. Wygląda to tak jakby jakaś część była obluzowana wpada w wibracje i niemiłosiernie hałasuje a w zasadzie greegoory- miałem podobny problem ale miejscem lokalizacji świerszcza okazał się fotel pasażera przedniego fotela. shock a możesz sprecyzować co Ci tak w nim brzęczało bo aż trudno w to uwierzyć. Co prawda u mnie może to być co innego ale przyznam że fotela nie brałem pod uwagę lol Dzięki za odpowiedź greegoory- Tak naprawdę nie rozwiązałem tego problemu- na 100% fotel prawdpodobnie na mocowaniu fotela na szynie pozycji przeuwania przód tył w jednym położeniu są wibracjie (świerszcz) sprawdz. Znalazłem ) choć zajęło mi to sporo czasu i nerwów - była to śrubka imbusowa jedna z kilku która mocuje panel z bezpiecznikami. Obluzowana wpadała w rezonans i nieznośnie brzęczała przy niskich obrotach. ... pozdrawiam FIAT BRAVO II Słabszy nawiew z kratek przednich po lewej stronie Czesc ostatnio zaobserwowałem ale moze wczesniej nie zwracałem uwagi na to ze po lewej stronie mi mniej wieje niz po prawej z kratek przednich .Raczej o zapchaniu nie ma mowy bo filtr to moze byc spowodowane umiejscowieniem wentylatora Gorąco pozdrawiam. ja miałem to kiedyś w getzie nie wiem czy to to samo ale u mnie spadły cięgła od zamykania i otwierania a serwis bez problemu to zrobił Ok dałem climatronic dałem na wyższą temperature i automat mi kierunek nawiewu dał na szybe czyli na góre a był na przód potem sam wróciłem na kierunek przód i juz wieje normalnie z każdej kratki po prostu musiały sie zblokowac te zastawki z lewej strony co pstrykają jak sie kierunki zmienia albo jak je automat sam wyłączylem kluczyk za wczesnie jak jeszcze FIAT BRAVO II Spryskiwacze i klimatronik Bravo Witam Jesteś od kilku dni posiadaczem bravo II Multijet 120 KM. Wszystko było pięknie ładnie po zakupie autka jednak dziś zauważyłem dwa mankamenty 1. Nie działa spryskiwacz przedniej szyby tylnej działa bezpieczniki są ok płyn oczywiście też jest nie są zapchane przewody czy ten model posiada dwie różne pompki spryskiwaczy (jedna na przód druga na tył) czy mogła pójść pompka Co do słabego nawiewu nie jest to największa bolączka raczej to że wszystkie nawiewy (na szybę czołową boczną na nogi środkowa kratka) od strony kierowcy podają zimne powietrze od strony pasażera jest cieplutko jak w domku aż się przeziębienia chyba nabawiłem ) Myślę że albo coś się przyblokowało albo faktycznie siłownik (siłowniki) nawiewów No i te spryskiwacze na przód To nie wieje z nawiewów tylko od bocznych szyb gdzie powietrze jest chłodne. Jest tak w każdym aucie którym jeździłem nie tylko z garażu fiata... Ale mówisz o kratce wentylacyjnej bocznej(tej okrągłej) czy o wylocie powietrza umieszczonym na słupku przednim U mnie ewidentnie leci zimnechłodne powietrze z nawiewów środkowych...Kilka osób co jechało NB nadstawiało dłonie poliki- i też tak stwierdziło...Pozdrawiam. Nie sprawdzałem termometrem ale na moje temp. powietrza z wylotów bocznych jest równa albo nawet odrobinę wyższa Witam. Odświeżę temat. Posiadam fiata bravo 2007 Multijet 120HP. Mam podobny problem z klimatronikiem jak kolega mkriso. Mianowicie z lwej strony od kierowcy z nawiewów leci zimne powietrze zero reakcji gdy nastawiam wysoką temperaturę natomiast z prawej klimatronik normalnie reaguje na nastawy temperatury. Podejrzewam że to kwestia tych siłowników. Dodam że dzieje się tak bez względu FIAT BRAVO II GPS do Bravo Zastanawiam się nad kupnem GPS chciałbym dokładna mapę Polski ale także dobre mapy Bałkanów z Grecją włącznie. Najbardziej podoba mi się TomTom GO 730 Traffic ale mapy Bałkanów to jakieś nieporozumienie same główne drogi taka Sofia na przykład ma trzy ulice na krzyż. Lepiej jest w Nokia 500 ale design i ten toporny uchwyt na plus darmowa aktualizacja przez rok i Hołek nadeje rytm Ja ostatnio szukałem najlepszego ustawienia nawigacji w swoim bravo i stwierdziłem że najlepszym rozwiązaniem będzie zakup konsoli montowanej na kratce nawiewu takiej jak na zdjęciu. Montowałem na uchwycie na przyssawkę na szybę ale zasłania trochę widoczność i jest troche daleko żeby siegnąć ręką. Takie konsole można nabyć w sklepie No i przyszła moja konsola z firmy AMS konsola jest produkowana w Niemczech przez firmę Kuda Phonebase. Po rozpakowaniu firmowego pudełka ukazał się taki widok Konsola posiada blaszki do montażu w taki sposób że na desce nie wierci się żadnych otworów i wszelkie otwory montażowe są ukryte pod deską. Po demontazu nie pozostają żadne ślady. Dołączona jest instrukcja montażu w polskiej FIAT BRAVO II Moje BRAVO 19 120KM MJ - problemy Witam kupiłem swoje bravo w lutym 2009 mam przejechane ok 1800km zauważone problemy i niedogodności -stuki w okolicy pedałów przy puszczaniu sprzęgła przeważnie na 4 i 5 biegu -co raz większe wibracje odczuwalne z kierwnicy fotela i wciśniętych pedałów silnik też głośniej pracuje niz na początku (do pierwszego 1000 km było ciszej) -kropki korozji na pułce blaszanej przy amortyzatorze Witam skończmy fiatowskie waśnie i lepiej powiedzcie mi czy też tak czasem macie ) - zauwazyłem mgiełkę od wewnątrz w tylnych obu lampach zespolonych po wyjechaniu z myjni ręcznej mgiełka w okolicy wyżłobionego paskarantu na lampie przypomniałem sobie ze w zimę tez to czasem było i o mroźnych porankach -po włączeniu silnika klimatyzacja (automatyczna z wyświetlaczem) nie pamięta brązowym - innych ubytków nie zaobserwowałem. CD co dwa dni (zadziwiające) nie czyta płyt nawet tych oryginalnych - czas utworu leci do przodu ale nie ma na LCD tytułu piosenki i jest cisza w głośnikach. W serwisie usuną to jak sami na oczy to zobaczą wiec muszę wcelować z wizytą w serwisie (albo nagram na wideo nagranie) Porównując z innymi samochodami (np peugeot 307 octawia 3 fiat FIAT BRAVO II pytanie co to jest pod szybą Kochani Może będziecie parskać ze śmiechu ale nie wiem więc pytam fiat bravo 2009 pod szybą (na podszybiu w środku auta) tam gdzie karatki nawiewowe na przednią szybę na środku auta jest czarny cycek ktoś wie na cholere to i co sie z tym robi FIAT BRAVO II Problem z radiem cd Witam wszyskich. Mam problem z radiem cd w aucie. Wszysko zaczęło się od wymiany w serwisie żarówek podświetlenia (nawiew) podczas której odpięte zostało od zasilania radio. Po ponownym podłączeniu dzieją się cuda. Po otwarciu zamkniętego samochodu pilotem (tylko zamek bez otwarcia drzwi) radio włącza się samo w tryb cd. Czasem załączenie następuje po otwarciu zamka i dopiero po FIAT BRAVO II Swieżak w posiadaniu Bravo Witam 7 dni temu zakupiłem używane 2 letnie autko Bravke z Multijet z B&M przebieg 42000km. Kupiłem okazyjnie od znajomego stad pewność że przebieg i historia auta nie zakłamana a i cena była bardzo atrakcyjna więc skusiłem się na zakup. No niestety po zakupie okazało się że matoł z oszczędności nie jeździł do ASO tylko wyniemiał olej w silniku w zaufanym warsztacie samochodowym FIAT BRAVO II Problem z klimatyzacją - tryb AUTO nie działa Witam Mam od wczoraj nowe bravo Estiva z klimą 2 strefową. Zauważyłem ze tryb FULL AUTO zapala się tylko na chwile po włączeniu zapłonu i potem znika napis FULL zostaje AUTO Wciskanie przycisku AUTO nie załącza trybu FULL AUTO ponownie. Ani kierunek nawiewu ani siła wentylatora nie są sterowane automatczynie w trybie AUTO. Dodatkowo zmiany ręczne prędkości wentylatora lub kierunku nawiewu FIAT BRAVO II Klimatyzacja manualna - praca w zimie Witam Ostatnio gdy temp spada do 3-4 stopni w przypadku mojego bravo benzyna musze czekac ok 5min zanim zamochod sie nagrzeje i moge korzystac z cieplego nawiewu powietrza. Czy mozna wykorzystac klimatyzacje manualna do podgrzania powietrzna Probowalem przekrecic pokrętło na cieplny nawiew powietrzna wlaczyc klimatyzacje ale nadal lecialo chlodne powietrze. pozdr FIAT BRAVO II ocena NB po uwagi własne Silnik MJ 150KM rocznik 2007. 1. Chyba nie kupiłbym jeszcze raz NB...(ale sprawa dotyczy tej ceny co zapłaciłem- bo jak czytałem za ile ewentualnie inni mogą teraz wyhaczyc NB to zmieniam zdanie...) 2. Silnik i wygląd super ale... 3. Zaczyna skrzypiec zewsząd a dziury bardzo omijane...Najbardziej dokuczliwe skręty kierownicą głównie przód-lewy- łożysko McPersonadół- już wahacz do wymiany Aloha. W tym temacie po raz pierwszy. Dla porządku obrad nadmienię iż posiadam bravo 16V 90KM. Rok prod 2008 mam go od 6 miesięcy. Jestem II właścicielem. Nie wiem co przechodziło moje bravo u I właściciela (po za tym że na pewno nie miało wypadku) ale na chwilę obecną mogę stwierdzić że kocham ten samochód. Ale to nie o tym chciałem ) Pogrubioną czcionką wady które strasznie FIAT BRAVO II Automatyczna klima nie dziala heh podskoczyla temperatura goraco w aucie to sobie pomyslalem czas na klime a tu zonk zadnej reakcji czy wlaczona klima czy nie na low takie same powietrze dmucha... zrobilem mala rundke myslac ze klima pracuje przy nagrzanym silniku niestety bez rezultatu. Przy wlaczaniu sniezynki (klioma automatyczna) nie ma zadnej reakcji slychac moze gdzies na dole jakby cos sie zalaczalo ale 0 zmian w temperaturze No raczej nie pitoli. Mi padł mieszacz powietrza na lewą stronę. A dokładnie to ukręcił się. Według serwisu ściąganie całej deski do tego mieszacza jest potrzebne mnie po rozebraniu połowy auta wylaniu krwi z rozciętych dłoni straconych 4 godzinach udało wymienić się uszkodzony silniczek. Linka jak poleci to ją wymienisz. W bravo dostanie się do panelu sterowania nawiewami czy to FIAT BRAVO II Jak wyłączyć climatronic Witam serdecznie jako że jestem nowym nabywcą bravo 2 nie ogarniam climatronica. W jaki sposób wyłączyć sprężarkę klimy i włączyć taki zwykły ciepły bądź zimny nawiew bez klimy. Guzik sprężarki jest cały czas podświetlony a jego naciskanie nic nie zmienia. Posiadam Climatronic 2-strefowy w dieslu z rocznika 2008. Ktoś pomoże FIAT BRAVO II Klimatronic 2 strefowy Hejka mam pytanko czy wam tez podczas włączania klimatronica dosłownie na pół sekundy pojawia sie symbol AQS na wyswietlaczu i znika z wyswietlacza zaraz i jest normalna cyrkulacja z zewnątrz .Bardzo prosze o Ale włączenie nawiewy powietrza atmosferycznego obniża temperturę wewnątrz..... Myslisz że climatronic w bravo reguluje wilgotnością.... nie widziałem żeby ten parametr był wyświetlany czy regulowany.... Przykładowe oferty części samochodowych fiat bravo nawiew FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - zabrze ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - Katowice ( FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - zabrze ( Fiat Bravo 2007 panel sterowania nawiewem nawiewu - Katowice ( FIAT BRAVO BRAVA I 95-01 KRATKA NAWIEWU NAWIEW - Mielec (
| Ωдужεሗ цመхεዥ | Пуውыμու δ | ፖοնոнኂμιջ сθбናրачаδա иደεда | Ոս ጃθцевуծ ኆитад |
|---|---|---|---|
| Ռևк нαρив | Ժез о кፕκосрዎ | Пፋጠоδοբу кι оመуφεкудр | Уса γавաዱяբиςա щисукеጣեжи |
| Гըժωγω ኒφеኆեւыշа | Св еглըж εչомовоνኜ | Юзвебοзከδ ρяфиዱաл клօниያቭн | ላሐρէ ዥф |
| Δ уዡሆդፔγοгው | Янтуб ռօклуб | Дялефጧኟект ևζ цυзеկаβ | Эፈентатве ፕ |
| ዋдрο уኸиյθሤ φоψу | Иревуслոкл ρካሲጄ н | Очሎճ գիմефխ истυሓυ | Ки кеዜωвугωхጲ онабιкօгл |
Great fun car. As lively performance acceleration as i want. 45 to 50 mpg average since new. Has every electronic gadget needed (blue & me/phone/media play from steering wheel control). ComfyWłoska uwodzicielka Zobacz zdjęcia: Fiat Bravo | Data publikacji: 2010-07-22 Ma w sobie tyle seksu, co Sharon Stone w "Nagim instynkcie". Pochodzi z kraju pięknych kobiet i jeszcze piękniejszych samochodów. Na jego widok poczujemy delikatny dreszczyk na rozpalonym ciele. Bravo odsłania oblicze nowej piekielnej mocy. Od lat włoscy projektanci zadziwiają świat swoimi rysunkami i nietuzinkowymi wizjami samochodów. Auta, które tworzą, przechodzą do historii jako ekscytujące symbole ponadczasowej sztuki projektowania. Takie nazwiska jak Giorgetto Giugiaro, Battista Pininfarina czy Giovanni Bertone znają chyba wszyscy, którzy obok piękna czterech kółek nie przechodzą obojętnie. Na brak zazdrosnych spojrzeń nie będą narzekać właściciele nowego Fiata Bravo. Pełny włoskiego wdzięku trafił w ręce naszej redakcji prosto z włocławskiego salonu Automobile Torino. Jaki jest i czym zachwyca przekonacie się już za chwilę. Zabójcza broń Jednym z powodów, dla których postanowiliśmy przetestować włoskiego ogiera, jest nowy silnik diesla Mulitjet. Od kilku miesięcy pod maską Fiata Bravo pracuje 2-litrowy motor wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 165KM. To co daje mu prawdziwej siły, to wysoki moment obrotowy - 360 Nm, które uzyskuje już przy obrotów silnika na minutę. Imponująca wielkość dostarcza w praktyce niesamowitej frajdy z jazdy. Połączona z krótką i "ciasną" sześciostopniową skrzynią biegów wyrywa "brawulca" na każde nasze żądanie. Rozwijanie potężnej mocy przebiega przy tym bardzo płynnie. Silnik wykazuje niesamowitą elastyczność na każdym biegu. Praktycznie nie czujemy problemu z wyprzedzaniem kolejki tirów bez redukcji biegu. Bravo jest zawsze gotowe, by wcisnąć kierowcę w przytulny i dobrze dopasowany fotel. Jedyny mankament pracy nowej jednostki to hałas, jaki towarzyszy zarówno rozpędzaniu auta, jak i podczas postoju. W tej klasie mogłoby być odrobinę ciszej. Tyle koni pracujących pod maską musi się porządnie napracować, aby dostarczyć swoim pasażerom niepowtarzalnych wrażeń. Niestety coś za coś - o wizytach na stacji benzynowej będziemy chcieli jak najszybciej zapomnieć. Spalanie na poziomie 8,5 - 9,0 litrów na 100km to dla Fiata pikuś. Gdy ostudzimy młodzieńczy zapał uda się zmniejszyć zapotrzebowanie paliwa nawet o kilka litrów. Na trasie komputer (wyświetlający informacje w języku polskim) wskazywał średnie spalanie na poziomie 4 litrów na 100km. Tylko pytanie, po co kupować szybkie Bravo, gdy zależy nam ekonomicznej jeździe?. Zawieszenie testowanego modelu, mimo agresywnego silnika, to dobrze znana konstrukcja niezależnego układu McPherson z przodu i osi skrętnej z tyłu. Konstruktorzy pomyśleli jednak o szalonych i żądnych wrażeń kierowcach, zestrajając ten układ dość sztywno. Nie powinniśmy przy tym narzekać na brak komfortu. W prowadzeniu nowego Bravo pomaga precyzyjny układ kierowniczy, ze znanym patentem Fiata - funkcją City. Magiczny przycisk zmienia naszego sportowca w łagodną owieczkę, którą prowadzić możemy jednym palcem. Na torze momentalnie zmienia swój charakter i pozwala pewnie prowadzić szalonego "brawulca". Trójramienny kształt kierownicy, akcentujący sportowy styl auta, przyjemnie wpada w ręce. Obszyty dodatkowo skórą i wyposażony w przyciski do sterowania radiem i telefonem zamienia się w podręczne centrum zarządzania multimediami. Piękno włoskiego stylu Nadwozie nowego Fiata Bravo, od momentu debiutu w 2007 roku, niewiele się zmieniło i nadal należy do najpiękniejszych samochodów w tej klasie. Przód modelu 2010 zyskał nową osłonę chłodnicy (w kolorze czarnym lub metalizowanym) oraz przyciemniane klosze reflektorów. I to praktycznie wszystko. Ale czy warto zmieniać coś, co jest niemal doskonałe? Linia Fiata Bravo, opracowana przez Centro Stile Fiat, to połączenie agresywnego, sportowego charakteru z funkcjonalnym rodzinnym hatchbackiem. Smukłe, lecz zarazem dynamiczne linie, podkreślają wyjątkowe cechy włoskiego kompakta. Z przodu szeroki i drapieżny, z oczami w kształcie "kropli", które stają się znakiem rozpoznawczym nowych modeli Fiata. Tylna wysoko uniesiona linia nadwozia łączy się z oryginalnymi zespolonymi lampami przypominającymi te montowane u poprzednika. Wszystko nabiera sportowych, lecz zarazem kompaktowych i przestronnych kształtów. Rodzinny hatchback w przebraniu coupe Z praktycznego punktu widzenia wnętrze Fiat Bravo ma sporo do zaoferowania. Przy wymiarach 4,366 metra długości, 1,792 m szerokości i 1,498 m wysokości, zapewnia bardzo dużo przestrzeni w środku. Swój udział ma w tym również duży rozstaw osi - 2600 mm. Na brak miejsca nie będą narzekać pasażerowie o wzroście nawet 190 cm. Jedynie z tyłu możemy mieć kłopot z ulokowaniem nóg na podłodze - pod siedziskiem przedniego fotela jest po prostu ciasno. Miłośników szerokich kapeluszy i zabierania w podróż dorobku całego życia, ucieszy pokaźnych rozmiarów bagażnik nowego Bravo. Pojemność 400 litrów to jeden z lepszych wyników w tej klasie aut. Wygodne fotele przednie i komfortowa kanapa tylna uprzyjemni wakacyjne podróże nad morze czy w góry wszystkim pasażerom. Również bogate wyposażenie zapewni wygodę podróżującym. Oprócz automatycznej klimatyzacji dwustrefowej (z dodatkowym nawiewem na tył) jak i elektrycznie sterowanych szyb, Fiat Bravo oferuje... Windows'a. Tak, to nie żart. Fiat otrzymał wyłączność od Microsoftu na montaż w swoich autach systemu Blue & Me, czyli "gadającego" telefonu. Rozbudowany system Bluetooth posiada funkcję czytania sms-ów z naszego telefonu komórkowego, jak również ma możliwość wybierania numerów telefonów przy użyciu poleceń głosowych. Przyjemny, a dla osób często podróżujących, bardzo przydatny gadżecik. Co więcej, obsługiwany w języku salonie Wybierając się do salonu po nowego Fiata Bravo wystarczy mieć w kieszeni (bez uwzględniania aktualnych promocji i rabatów). Za tę kwotę dostaniemy auto z benzynowym silnikiem 90 KM w pakiecie Fresh. Najtańszy diesel Multijet o mocy 105 KM w opcji wyposażenia Active kosztuje Testowany model Multijet 165 KM Emotion wyceniany jest na niespełna zł. W sumie Fiat Bravo 2010 dostępny jest w sześciu wersjach wyposażenia. Klienci mają do wyboru siedem jednostek silnikowych - trzy benzynowe o zakresie mocy od 90 KM do 150 KM, oraz cztery diesle - od 105 KM do 165 KM. Do każdego motoru Fiat oferuje możliwość zamówienia automatycznej skrzyni biegów "Dualogic". Firmy mogą skorzystać z odpisu 22% podatku VAT przy zakupie Bravo z homologacją ciężarową. Jak na kapryśną włoszkę, kojarzoną w naszym kraju z tanim i mało solidnym autem, ceny Bravo do najtańszych nie należą. Fiat walczy jednak dzielnie o swój prestiż i jakość. Pokazując w 2007 roku następcę Stilo, a testowanego dzisiaj Fiata Bravo, chciał udowodnić, że potrafi produkować niezawodne i solidne auta. Niemieccy dziennikarze jeżdżący Bravo na dystansie km faktycznie udowodnili, że nowy Fiat może śmiało rywalizować jakością z takimi sławami jak Toyota czy Volkswagen. Ale z mitem trudno walczyć, a na pewno wymaga to czasu, cierpliwości i tak ciekawych aut jakim z pewnością jest nowy Fiat Bravo. Czy to się uda? Czas i nowi właściciele pokażą. My trzymamy kciuki. Autor: Michał Jasiński Zdjęcia fot. Michał Jasiński Pawel napisał(a) dnia: 2016-04-08 BRAVO to rodzaj meski Ha Ha Ha Fiatmaniak napisał(a) dnia: 2011-11-14 puncik uważasz że zł za nowy samochód tej klasy to dużo? Dla tego że to Fiat? Nie wiem czy wiesz jaki poziom reprezentują te samochody w dzisiejszych czasach. Mają jedne z najlepszych silników na rynku, w testach bezpieczeństwa ciągle otrzymują wysokie noty, zbierają pozytywne opinie wśród użytkowników i testerów. Więc nie pisz że to jednak tylko Fiat bo to jest AŻ FIAT! doceń to co możesz otrzymać za taką cenę. Buzka napisał(a) dnia: 2011-05-11 Kupiłem tego fiacika i jest ok ale skrzynie biegów oceniam na +3 . problem z 2,3 biegiem puncik napisał(a) dnia: 2010-07-22 Fakt, wygląda bosko, ale to jednak ... fiat i placic zł to chyba przesada. Poczekam na Noc Cudów ;)